ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ హౌసింగ్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది ముఖ్యమైన ఉపయోగాలను కలిగి ఉంది.
ఒకటి అంతర్గత భాగాలను రక్షించడం. ఇంజిన్ లోపల క్రాంక్ షాఫ్ట్, పిస్టన్ మొదలైన అనేక ఖచ్చితమైన మరియు హై-స్పీడ్ భాగాలు ఉన్నాయి, హౌసింగ్ బాహ్య దుమ్ము, నీరు, విదేశీ పదార్థాలు మొదలైన వాటిని ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించగలదు మరియు ఈ భాగాలను దెబ్బతీయకుండా నిరోధించగలదు మరియు భౌతిక అవరోధంగా పాత్ర పోషిస్తుంది.
రెండవది ఇన్‌స్టాలేషన్ బేస్‌ను అందించడం. ఇది ఇంజిన్ సిలిండర్ బ్లాక్, ఆయిల్ పాన్, వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ వంటి ఇంజిన్ యొక్క వివిధ భాగాలకు స్థిరమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాన్ని అందిస్తుంది మరియు ఇతర భాగాలు హౌసింగ్‌పై స్థిరంగా ఉంటాయి, తద్వారా భాగాల మధ్య సాపేక్ష స్థానం ఖచ్చితమైనదని నిర్ధారించడానికి, ఇంజిన్‌ను సమీకరించి సాధారణంగా ఆపరేట్ చేయవచ్చు.
మూడవది బేరింగ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఫోర్స్. ఇంజిన్ పనిచేసేటప్పుడు పిస్టన్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ ఫోర్స్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ ఫోర్స్ మొదలైన వాటితో సహా వివిధ రకాల శక్తులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. హౌసింగ్ ఈ శక్తులను తట్టుకోగలదు మరియు పని ప్రక్రియలో ఇంజిన్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి కారు ఫ్రేమ్‌కు శక్తిని బదిలీ చేయగలదు.
నాల్గవది సీలింగ్ ప్రభావం. కేసింగ్ ఇంజిన్ యొక్క లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ మరియు కూలెంట్‌ను మూసివేస్తుంది, అవి లీక్ కాకుండా నిరోధిస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఆయిల్ పాసేజ్‌ను మూసివేయడం వలన ఇంజిన్ లోపల ఆయిల్ ప్రసరింపజేయబడుతుంది, లీకేజ్ లేకుండా భాగాలకు లూబ్రికేషన్‌ను అందిస్తుంది; ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడానికి కూలెంట్ సరైన ప్రసరణను నిర్ధారించడానికి నీటి కాలువలను మూసివేస్తారు.
ఇంజిన్ కేసింగ్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ సాపేక్షంగా సంక్లిష్టమైన ప్రక్రియ.
మొదటిది ఖాళీ తయారీ. అల్యూమినియం మిశ్రమం కాస్టింగ్ లాగా ఖాళీగా వేయవచ్చు, షెల్ యొక్క తుది ఆకృతికి దగ్గరగా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు, తదుపరి ప్రాసెసింగ్ మొత్తాన్ని తగ్గించవచ్చు; దీనిని నకిలీ ఖాళీగా కూడా తయారు చేయవచ్చు, ఇది మంచి పదార్థ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.
తరువాత రఫింగ్ దశ వస్తుంది. ఇది ప్రధానంగా చాలా అదనపు పదార్థాన్ని తొలగించి, ఖాళీని త్వరగా కఠినమైన ఆకారంలోకి ప్రాసెస్ చేయడం. పెద్ద కట్టింగ్ డెప్త్ మరియు ఫీడ్ వంటి పెద్ద కట్టింగ్ పారామితులను ఉపయోగించడం, సాధారణంగా మిల్లింగ్ ప్రాసెసింగ్‌ను ఉపయోగించడం, ప్రాథమిక ప్రాసెసింగ్ కోసం ఇంజిన్ హౌసింగ్ యొక్క ప్రధాన రూపురేఖలు.
తరువాత సెమీ-ఫినిషింగ్ ఉంటుంది. ఈ దశలో, కటింగ్ డెప్త్ మరియు ఫీడ్ మొత్తం రఫింగ్ కంటే తక్కువగా ఉంటాయి, ఫినిషింగ్ కోసం దాదాపు 0.5-1 మిమీ ప్రాసెసింగ్ అలవెన్స్ వదిలివేయడం మరియు ఆకారం మరియు డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వాన్ని మరింత మెరుగుపరచడం దీని ఉద్దేశ్యం, ఇది కొన్ని మౌంటు ఉపరితలాలు, కనెక్ట్ చేసే రంధ్రాలు మరియు ఇతర భాగాలను ప్రాసెస్ చేస్తుంది.
పూర్తి చేయడం అనేది ఒక కీలకమైన దశ. చిన్న కటింగ్ మొత్తం, ఉపరితల నాణ్యత మరియు డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వంపై శ్రద్ధ వహించండి. ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ హౌసింగ్ యొక్క సంభోగం ఉపరితలం ఉపరితల కరుకుదనం అవసరాలను తీర్చడానికి చక్కగా మిల్లింగ్ చేయబడుతుంది మరియు గుండ్రంగా మరియు స్థూపాకారంగా ఉండేలా చాలా ఎక్కువ ఖచ్చితత్వంతో రంధ్రాలు కీలు లేదా బోరింగ్‌గా ఉంటాయి.
ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియలో, ఇది వేడి చికిత్స ప్రక్రియను కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, అల్యూమినియం మిశ్రమం షెల్ పదార్థం యొక్క బలం మరియు డైమెన్షనల్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి పాతది.
చివరగా, ఉపరితల చికిత్స. ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ కేసింగ్‌ను తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించడానికి రక్షిత పెయింట్‌తో స్ప్రే చేస్తారు లేదా ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని మరియు దుస్తులు నిరోధకతను పెంచడానికి అనోడైజ్ చేస్తారు.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-03-2025