F1 ఇంజిన్ బ్లాక్స్ ఎలా తయారు చేయబడతాయి

ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ హౌసింగ్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది ముఖ్యమైన ఉపయోగాలను కలిగి ఉంది.

ఒకటి అంతర్గత భాగాలను రక్షించడం. ఇంజిన్ లోపల చాలా ఖచ్చితమైన మరియు హై-స్పీడ్ భాగాలు ఉన్నాయి, క్రాంక్ షాఫ్ట్, పిస్టన్ మొదలైనవి, హౌసింగ్ బాహ్య ధూళి, నీరు, విదేశీ పదార్థం మొదలైనవి ఈ భాగాలను దెబ్బతీసేందుకు ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించవచ్చు మరియు పాత్రను పోషిస్తుంది భౌతిక అవరోధం.

రెండవది సంస్థాపనా స్థావరాన్ని అందించడం. ఇంజిన్ యొక్క వివిధ భాగాలకు ఇది స్థిరమైన సంస్థాపనా స్థానాన్ని అందిస్తుంది, ఇంజిన్ సిలిండర్ బ్లాక్, ఆయిల్ పాన్, వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ మరియు ఇతర భాగాలు వంటివి హౌసింగ్‌పై పరిష్కరించబడతాయి, భాగాల మధ్య సాపేక్ష స్థానం ఖచ్చితమైనదని నిర్ధారించుకోండి, తద్వారా ఇంజిన్ సాధారణంగా సమీకరించవచ్చు మరియు సాధారణంగా నిర్వహించవచ్చు.

మూడవది బేరింగ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఫోర్స్. పిస్టన్ యొక్క పరస్పర శక్తి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క తిరిగే శక్తి మొదలైన వాటితో సహా పనిచేసేటప్పుడు ఇంజిన్ అనేక రకాల శక్తులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. హౌసింగ్ ఈ శక్తులను తట్టుకోగలదు మరియు కారు యొక్క చట్రానికి బలవంతం చేస్తుంది పని ప్రక్రియలో ఇంజిన్.

నాల్గవది సీలింగ్ ప్రభావం. కేసింగ్ ఇంజిన్ యొక్క కందెన నూనె మరియు శీతలకరణిని మూసివేస్తుంది, వాటిని లీక్ చేయకుండా నిరోధిస్తుంది. ఉదాహరణకు, చమురు మార్గాన్ని మూసివేయడం ఇంజిన్ లోపల నూనెను ప్రసరిస్తుంది, లీకేజ్ లేకుండా భాగాలకు సరళతను అందిస్తుంది; ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడానికి శీతలకరణి యొక్క సరైన ప్రసరణను నిర్ధారించడానికి నీటి మార్గాలు మూసివేయబడతాయి.

ఇంజిన్ కేసింగ్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ సాపేక్షంగా సంక్లిష్టమైన ప్రక్రియ.

మొదటిది ఖాళీ తయారీ. అల్యూమినియం మిశ్రమం కాస్టింగ్ వంటి ఖాళీగా ఉంచవచ్చు, షెల్ యొక్క చివరి ఆకారానికి దగ్గరగా ఉత్పత్తి చేయగలదు, తదుపరి ప్రాసెసింగ్ మొత్తాన్ని తగ్గిస్తుంది; ఇది మంచి పదార్థ లక్షణాలను కలిగి ఉన్న ఖాళీగా ఉంటుంది.

అప్పుడు రఫింగ్ దశ వస్తుంది. ఇది ప్రధానంగా చాలా అదనపు పదార్థాలను తొలగించడం మరియు ఖాళీని కఠినమైన ఆకారంలోకి త్వరగా ప్రాసెస్ చేయడం. పెద్ద కట్టింగ్ పారామితుల ఉపయోగం, పెద్ద కట్టింగ్ లోతు మరియు ఫీడ్, సాధారణంగా మిల్లింగ్ ప్రాసెసింగ్ ఉపయోగించి, ప్రాథమిక ప్రాసెసింగ్ కోసం ఇంజిన్ హౌసింగ్ యొక్క ప్రధాన రూపురేఖ.

అప్పుడు సెమీ ఫినిషింగ్ ఉంది. ఈ దశలో, కట్టింగ్ లోతు మరియు ఫీడ్ మొత్తం రఫింగ్ కంటే చిన్నది, దీని ఉద్దేశ్యం పూర్తి చేయడానికి 0.5-1 మిమీ ప్రాసెసింగ్ భత్యాన్ని వదిలివేయడం మరియు ఆకారం మరియు డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వాన్ని మరింత మెరుగుపరచడం, ఇది కొన్ని మౌంటు ఉపరితలాలను ప్రాసెస్ చేస్తుంది, రంధ్రాలను కలుపుతుంది మరియు ఇతర భాగాలు.

పూర్తి చేయడం కీలకమైన దశ. చిన్న కట్టింగ్ మొత్తం, ఉపరితల నాణ్యత మరియు డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వంపై శ్రద్ధ వహించండి. ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ హౌసింగ్ యొక్క సంభోగం ఉపరితలం ఉపరితల కరుకుదనం అవసరాలను తీర్చడానికి చక్కగా మిల్లింగ్ చేయబడుతుంది, మరియు చాలా ఎక్కువ ఖచ్చితత్వంతో ఉన్న రంధ్రాలు గుండ్రంగా మరియు స్థూపాకారతను నిర్ధారించడానికి అతుక్కొని లేదా విసుగు చెందుతాయి.

ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియలో, ఇది ఉష్ణ చికిత్స ప్రక్రియను కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, పదార్థం యొక్క బలం మరియు డైమెన్షనల్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి అల్యూమినియం మిశ్రమం షెల్ వయస్సు.

చివరగా, ఉపరితల చికిత్స. ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ కేసింగ్ తుప్పును నివారించడానికి రక్షిత పెయింట్‌తో పిచికారీ చేయబడుతుంది లేదా ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని పెంచడానికి మరియు ప్రతిఘటనను ధరించడానికి యానోడైజ్ చేయబడింది.

ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ కేసింగ్


పోస్ట్ సమయం: JAN-03-2025

మీ సందేశాన్ని వదిలివేయండి

మీ సందేశాన్ని వదిలివేయండి